Hızlı gelişen ekonomi ve siyasi açılım politikası, Türk halkının alım gücü ve dünyaya bakışını değiştirdi. Geçmişteki Murat 124, yerini lüks araçlara bıraktı. İşadamı, ev kadını ve öğrencisi kendini gezmeye verdi. Artık yurtdışı görmüş olmak övünülecek bir kavram değil. Buna rağmen siz hâlâ dışarı adım atmayanlardansanız, ayağınız alışsın türünden bir tavsiyemiz var. Komşumuz Suriye’deki tarihî Halep şehri sizin yurtdışı turlarınız için ilk durak olabilir. Şehir, bize yakın dokusuyla sizi dışlamayacağı gibi Türkçe konuşan esnaf ve Türk parasının alışverişte geçmesi ilginizi çekebilir.

Komşunun İstanbul’u sayılan Halep, ticaretin yanı sıra tarihin de önemli dönüm noktalarından sayılıyor. Birçok medeniyet bu şehirde hüküm sürmüş. Osmanlı da 4 asır burayı yönetmiş. Tabir yerindeyse köşe bucak tarih kokuyor. Osmanlı tuğrasını İstanbul’da bile bu kadar sık göremezsiniz. Halep, Arap’ın, Türk’ün ve Ermeni’nin birlikte yaşadığı bir şehir. Üç dil de burada güncelliğini koruyor.

Şehrin ilk görülmesi gereken yeri kuşkusuz Kale. Halep ilk etapta bu kalenin içerisinde yer alıyormuş. Doğal bir tepe üzerine kurulmuş. Şehir, büyüdükçe kalenin eteklerine taşmış. Milattan önce 3 bin yıllarında Hititler tarafından tapınak olarak inşa edildiği söyleniyor. Halepliler kaleyi bugüne kadar dışarıdan fethedenin çıkmamasıyla övünüyor. Yunanlılar, Abbasiler, Eyyubiler kaleyi hep içten fethetmiş. Osmanlı ordularına da kalenin anahtarları verilmiş. Haçlı ordularına geçit vermeyen kalenin etrafı, bir dönem içi su dolu 20 metre derinliğinde hendekle çevrili imiş. Bugün ortada ne su, ne de içinde yüzdüğü rivayet edilen timsahlar var. Ama kale ve etrafındaki hendek tüm ihtişamıyla duruyor.

Halep, tarihe ‘Şarkın kraliçesi’ olarak geçmiş. Yapılarda bir asalet, kapısına gelene himmet var. Şehir, ticaretin de siyasetin de uzun yıllar önemli kavşaklarından biri olmuş. Şehir turu için çok sayıda seçenek bulunabilir. Cazibedar tarihî kentin yanı başında gelişen modern bir şehir var. Ancak işin bu tarafı ilginizi çekmeyebilir. Neyse ki kapalı çarşı tarihi kentte. 15. yüzyılda inşa edilen çarşı sizi 10 kilometre uzunluğunda sokaklara bağlıyor. İçinde ne ararsanız bulabileceğiniz tarihî dar sokaklar. Rivayetler İbni Sînâ’nın da bu sokakları arşınladığı yönünde. Tabipler burada su ve müzikle şifaya vesile olmuş. Memluk Valisi Argun Kamil’in akıl hastaları için yaptırdığı Bimaristan, İslam’ın hastaya bakışını aktarması açısından ibret verici.

Çarşıya girmeye karar verdiyseniz kendinize mutlaka zaman ayırın. Birbirinden farklı ve göz alıcı hediyelik eşyalar, giyecekler, yiyecekler ve baharatlar sizi kolay kolay bırakmayacaktır. Haleplilere göre çarşıyı keşfin en iyi yolu sokaklarda kaybolmak. Kaybolup girdiğiniz sokaklar sizi her seferinde yeni keşiflere götürüyor. İpekli eşarplar, Arap tatlıları, tesbihler kendine çekiyor. Gelip de almamak olmaz. Fiyatlar makul ama pazarlık yaptığınızda çok daha az ödeyeceğiniz garanti.

Biz yine tarihî turumuza dönelim. Mimar Sinan da kalfalık döneminde buraya uğramış. İmzasını taşıyan Hüsreviye Camii bugün lise olarak hizmet veriyor. Hicaz demiryolunun bir ayağı da burada. Osmanlı, Halep’i vilayet olarak değerlendirmiş. Bugün sınırlarımız içerisindeki kimi şehirler de buradan yönetiliyormuş. Osmanlı dönemi Pasaport Müdürlüğü binası hâlâ tüm ihtişamıyla ayakta duruyor. Halep eski taş evleriyle yenilerini buluşturuyor. Hiçbir yapı bir diğerine benzemiyor. Bu önemli bir kural. İkinci kuralsa boya. Burada binaların boyanması yasak. Taş ev kültürü böylece korunuyor. Sokaklarda dolaşırken kapıların üzerindeki Kâbe motifi dikkatimizi çekiyor. Hacca giden Haleplinin kapısına Kâbe’yi resmettirmesi âdettenmiş.

Tarihî saat kulesi de Osmanlı abidelerinden. Kanuni Sultan Süleyman’ın yaptırdığı çeşmenin üzerine Abdülhamid Han tarafından inşa edilen kulede ayyıldız figürü dikkat çekiyor.

Şehrin dışında da bizim açımızdan tarihî bir yer var. Türk askerleri tarafından korunan anıtmezarda Süleyman Şah ve iki askeri yatıyor. Süleyman Kaya Alp, Osmanlı İmparatorluğu’nun kurucusu Osman Gazi’nin dedesi. Halkına yurt aramak için geldiği bölgede Fırat Nehri’ne yenik düşmüş. Caber Kalesi’ndeki mezar yeri TABKA barajı yapılınca 1973 yılında nakledilmiş. Halep merkezinden bir buçuk saatte ulaşılan anıtmezarda Türk bayrağı ile Suriye bayrağı yan yana dalgalanıyor.

Halep’e nasıl ve kaç paraya gidilir

Türk Hava Yolları (THY), İstanbul-Halep seferlerine bu hafta başladı. THY ilk etapta haftada 3 gün pazartesi, perşembe ve cumartesi günleri Halep’e uçuş gerçekleştiriyor. THY’nin ilk uçuşuna Genel Müdür Temel Kotil ile Türkiye’den çok sayıda basın mensubu katıldı. İstanbul-Halep uçuşları, vergiler hariç şimdilik 79 Euro’dan başlayacak. Diğer illerden yapılacak aktarmalı seferler için 20 Euro ek ücret alınacak. Başlayan seferlerle Türkiye’nin, Suriye için karada olduğu gibi havada da Avrupa’ya açılan kapısı olması hedefleniyor.

Hartum Afrika coğrafyasının en az ilgi gören şehirlerinden. Oysa geçmiş yılların getirdiği talihsiz ön yargılar ve hemen kuzeyindeki Mısır’ın turistik ilginin çoğunu toplaması nedeniyle geri planda kalsa da 2006 itibarıyla gelişmekte olan ve yakından takip edilmesi gereken yerlerden biri olduğunu ispatladı. Hem konumu, hem de tarihi yapısıyla popüler Afrika şehirlerini aratmayacak pek çok özelliğe sahip olan Hartum, değişiklikten hoşlanan gezginlere ilginç bir seyahat vaat ediyor.

KESİŞME NOKTASI

Aslında Mogran adı verilen topraklarda, Uganda’dan kuzeye yönelen Beyaz Nil’le, Etiyopya’dan batıya yönelen Mavi Nil’in kesişme noktasında yer alan şehir tarihi boyunca bu enfes coğrafya üzerine kurulmuş olmanın yararlarını görür. Aslında Nil nehri Mısır’a, Sudan üzerinden uzanır; ne var ki Mısırlılar Nil’de yapılan gezileri turistik bir aktiviteye dönüştürebilmişken, bu tür geziler Sudan ve Hartum için hâlâ çok yeni. Yazının başından beri Hartum’u Mısır’la, Mısır şehirleriyle kıyaslamam dikkatinizi çekmiş olmalı; bu aslında tesadüfi ya da sadece komşuluk ilişkilerinden kaynaklanan bir karşılaştırma değil. Hartum, o dönem Osmanlı yönetimindeki Mısır’a ikincil bir üs olması için 1821’de kurulmuş. Ticarete elverişli olması nedeniyle de gelişmiş ve Mısırlılarla İngilizler arasındaki on yıllar süren çarpışmalardan da, 1956’da özgür bir ülkenin özgür şehri olarak çıkmıştır.

BİR SUDAN DÜĞÜNÜNE DAVETLİSİNİZ

Üzerlerinde bolca savaşılan bütün topraklar için geçerli olan Hartum için de geçerlidir: Yüzlerce tarihi mekânın çoğu bu yüzyıllık karmaşadan sağ çıkmayı başaramazlar. Eski Camii ve Osmanlı mimarisi örneği olan Camii Kebir gibi birkaç istisnayı saymazsak şehirleşmenin geçmişin izlerinin üzerini iyice kapattığını söyleyebiliriz. Üç şeritli yollarıyla, üstün körü bir bakış atıldığında modern batı şehirlerinden farksız görünen bir yer Hartum. Elbette merkezi bölgelerden bahsediyorum, yoksa biraz uzaklaşıp taşraya, El Cirif ya da Errahme’ye gittiğinizde dışardan gelen göçün neden olduğu insan karmaşasını, Güney Afrika’daki kasabaları andıran konutlarda yaşayan göçmenleri görebiliyorsunuz. Açıkçası yoksul kesim ile paralı kesim arasında uçurumların olduğu ülkelerden Sudan.

Bu şehirde insanı en çok şaşırtan unsurlardan biri de insanların çok cana yakın davranmaları. Eğer bir düğüne denk gelir ya da bir düğünün yakınlarından geçerken içeride neler olduğunu görmek isterseniz, hiç çekinmeden sorabilirsiniz, hemen sizi de düğüne davet edeceklerdir. İletişim ise o kadar kolay olmayabilir. Alışveriş merkezleri ve restoranların yer aldığı bölgede İngilizce konuşabilirken, çoğu yerde işaret dilini kullanmak durumunda kalabilirsiniz.

GÜREŞ FUTBOLDAN ÖNEMLİ

Pek çok şehir gezdim, pek çok şehirde pek çok garip şey gördüm; bunların çok azı Nubya güreşleriyle kıyaslanabilir. Bir taraftan bildiğimiz güreşe benziyor, diğer taraftan hem yapıldığı yer hem de izleyen insanlar itibariyle çok farklı bir havası var. Hartum’da ve Sudan’ın genelinde güreşe, çoğu ülkede futbola verilene benzer bir önem veriliyor. Sokaklara asılı ilanları takip ederek bu dövüşlerin düzenlendiği mekânlardan birine mutlaka uğramalısınız. Dövüşler ilginizi çekmiyorsa da mekândaki insanları izlemeyi oldukça ilginç bulabilirsiniz.

Nubya’NIN CEVHERLERİ

Nubya, Sudan’ın tarihinin ve coğrafyasının önemli bir parçası, Nil vadisinin çevresi ve Nubya Çölü de tarihi eser açısından çok zengin bölgeler. Antik Mısır, Koptik dönemler, daha arkaik yapılar, ne ararsanız… Üstelik tüm bunları görmek için çölün sıcağına dalmanız da gerekmiyor: Kazılardan çıkarılan parçaların çoğu Hartum’daki Ulusal Müze’de görülebiliyor. Bu eserler arasından belki de en önemlisi Nubya’nın cevherlerinden olan Faras Katedrali’nden kalma duvar resimleri. Ne yazık ki bazılarında insanların yüzleri kazınmış. Arkeolojik kalıntıları Polonyalı bir ekip bulduğundan bu duvar resimlerinin bir kısmı da Varşova’ya götürülmüş, en azından oradakilerin sağlam kaldıklarını biliyoruz. Ayrıca müzenin bahçesindeki orijinaline uygun olarak kurulmuş olan tapınaklar da insana parmaklarını ısırtacak türden. Tapınakların firavun III. Tutmosis ve Antik Mısır tarihinin ilk kadın naibi olan Hatşepsut tarafından yaptırıldığı söyleniyor. Geçtiğimiz yıllarda büyük bir soygun olayı yaşanmış müzede, bu nedenle de artık güvenliğe büyük özen gösteriliyor. Müzenin dışı ise içinden kat be kat daha etkileyici.

BAMİA BAMİA İLE TABRİHANA

Ne zaman Afrika’daki bir şehirle ilgili yazsam insanlar daha ilginç yemeklerden bahsetmemi bekliyorlar, Hartum’da, en azından şehirde yemekler alışkın olduklarımızdan çok da farklı değiller. Nil kıyısındaki restoranlarda çoğunlukla tavuk ve balık yemekleri sunuluyor, fiyatlar ise ne ucuz ne pahalı. Sudan yemekleri arasından domatesli dana eti yemeği olan Machi’yi ve kuzu etinden yapılan Bamia Bamia’yı denemelisiniz. Kuzu etiyle yapılan yemekler çok lezzetli ama diğer yemeklere kıyasla daha pahalı. Alkolsüz içeceklerdense zaten sıkça ikram edilen Tabrihana’yı tavsiye ediyorum. Şehirde ayrıca Türk, Hint ya da Lübnan yemekleri yapan restoranlar da var.

DOĞU AFRİKA’NIN İNCİSİ

Bu şehre ön yargılarınızla bakmamanız gerekiyor. Şehri gezer ve insanlarla sohbet ederken Hartum’un Sudan demek olmadığını da unutmamak gerekiyor, ülkenin diğer yerlerine yolculuk edecekseniz bunu aklınızdan çıkarmamanız gerek. Hartum, kendine özgü havası olan bir şehir, modernleşmenin kapısında, kültürlerarası karmaşanın

-hem doğu-batı; hem çeşitli Afrika kültürlerinin- tam ortasında ve ekonomik anlamda güçlenmeye devam ediyor. Yolunuz Afrika’nın doğusuna düşecek olursa sadece müzesi için bile olsa ön yargılarınızı geride bırakarak uğramanız gereken bir şehir.

73 kilometrekarelik yüzölçümüyle diğer adalara oranla daha küçük bir Ada olan Santorini, gerçekten de muhteşem manzaralara sahip bir coğrafyadır. Ada 3500 yıl öncesine kadar yerli halk Minoanlılar’a ev sahipliği yapmış ve o zamanlar bir daire şeklindeymiş. Bu tarihteyse Ada’daki volkan büyük bir sarsıntıyla patlamış ve bu şiddetin sonucunda Ada’nın ortası sular altına gömülmüş (bazı arkeologlar Kayıp Şehir Atlantis’in burası olabileceğini düşünüyor) ve hilale benzer şekli ile bu günkü Santorini oluşmuş.

Bu olay kızgın lav ve tüfün altında kalan yerli halkın hazin sonu olmuş ancak bu gün gerek benzersiz coğrafi şekli ile, gerek katılaşmış tüflerin altında binlerce yıl çok iyi korunagelmiş arkeolojik kalıntılarıyla Santorini’nin Dünya’da eşi benzeri yoktur ve bu özellikleriyle ülke turizmine hatırı sayılır bir katkıda bulunmaktadır.

Tüm Kiklad Adaları gibi Santorini de bir dönem Türk hakimiyetinde kalmıştı.

Vize uygulamayan tek Avrupa ülkesi olan Malta Akdeniz’de Sicilya’nın güneyinde, üç adadan (Malta, Gozo, Comino) oluşan bir cumhuriyet. Yaklaşık üç yüz bin nüfuslu bu ülke, denizaltı güzellikleri, yabancı dil okulları, temiz ve ılık havası ve M.Ö. 5000 yılına kadar giden tapınakları ve ortaçağ yapıları ile turistlerin ilgisini çekmekte. Sahilleri Türkiye’nin sahilleri kadar güzel olmasa da turistik tanıtımın iyi olması ve denizinin temizliği çeşitli ülkelerden tur şirketlerinin burayı tercih etmesine neden oluyor. Kendilerine ait Arapçaya benzeyen Malta dili ana dilleri olmakla birlikte, bir çok yerde İngilizce, Fransızca ve İtalyanca konuşuluyor.

Malta Havayolları’na ait bir uçakla, toplam 316 kilometre kare olan bu ülkenin başkenti Valetta’ya ulaşıyoruz. 1565 yılında Kanuni Sultan Süleyman döneminde, 40 bin yeniçeri ile Malta kuşatılır. İkinci bir kuşatmaya hazırlık olarak bugünkü Valetta’nın görünümünü oluşturan surlar ve kaleler inşa edilir.

İkinci Dünya savaşı sırasında bombardımanlarla tahrip olan Valetta, birbirini izleyen onarım çalışmaları ile eski mimari dokusunu kazanmış. Cumbalı evler, dar sokaklar, saraylar, kilise ve katedraller kentin göz alıcı mimari dokusunu oluşturmakta.

Sarı malta taşından yapılmış evlerde dikkati çeken bir diğer özellikde kapı kulpları ve kapı kenarlarında yer alan süslemeler ve fenerler.

1530 yılında Rodos adasının Türklerin eline geçmesiyle şövalyeler zamanla bu adalara yerleştiler. Liderleri Jean de La Valette komutasında 1565 yılında Osmanlı kuşatmasına direndiler. Adanın bilinen tarihi M.Ö.5000 yılına kadar gitmekte. Gozo adasında yer alan ve günümüzden 7000 yıl öncesine giden Ggahtija mutlaka görülmesi gereken yerler arasında.

Tam bir ortacağ kenti olan Mdina tüm özellikleriyle korunmuş ve geçmişi 4000 yıl öncesine kadar uzanıyor. Malta’nın en fazla turist çeken bölgelerinden biri.

Malta’da St.Julian ve Qawra önemli sayfiye ve eğlence yerleri. Otellerin ve alışveriş merkezlerinin büyük bir kısmı bu bölgelerde yer almakta. İtalyan Arap ve Avrupa mutfağından etkilenen Malta mutfağından değişik örnekler bu bölgelerde yer alan lokantalarda sunulmakta.

Malta’nın en karakteristik özelliklerden biriside otobüsleri. Eski model ama son derece bakımlı olan bu otobüsler ile adanın her yerine ulaşmak mümkün. En uzak mesafe 45-50 dk sürüyor. Bununla birlikte araba kiralamak hesaplı Ama unutulmaması gereken bir nokta trafik sağdan işliyor.

Turizmden sonra balıkçılık adanın en büyük gelir kaynağı. Marsaxlokk köyü 1565 yılında Osmanlıların karaya ilk çıktıkları yer olarak biliniyor. Bu kasabada Malta’nın bir diğer simgesi haline gelmiş olan gondolumsu kayıkları görmek mümkün. Özellikle ünlü Malta dantelleri bu kasabanın tezgahlarında görülebilir.

Her üç adada da Malta’nın bir simgesi haline gelmiş olan kaleler var.

Malta’nın bir diğer adası olan Gozo’ya Cirkewwa’dan kalkan feribotlarla 1 saatte ulaşmak mümkün.

Gozo adası daha bakir ve doğal güzellikler yönünden de daha çekici. Ada Büyük limanı ve katedralleri ile dikkati çekiyor.

Malta’nın 3. ve 2.5 kilometre karelik küçük adası Comino oldukça ıssız. Bu adaya daha çok su altı sporları ve dalış için gelenler oluyor. "Blue Lagoon" adı verilen yer turistlerin denize girmek için en fazla rağbet ettikleri yerlerden.

Vize almadan, kısa süreli bir tatil için Malta oldukca uygun. Herhangi bir turizm firmasının turuna katılmadan rahatlıkla ulaşılıp gezilecek bir ülke.

Pasifik Okyanusu’ndaki dünyanın en pahalı adası, Vatu Vara… Fiji Adaları’na bağlı… Bu cennet ada 75 milyon dolara satılık.

 Pasifik Okyanusu’ndaki Fiji Adaları’na bağlı küçük adacıklar da zenginlerin iştahını kabartıyor. Mel Gibson, Marlon Brando, Johny Depp, Bill Gates gibi şöhretlerin ada sahibi olduğu bölgede, dünyanın en güzel ve en pahalı adası olarak Vatu Vara Adası gösteriliyor.

 Bir turizm cenneti olabilir

Çünkü adaya tam 75 milyon dolar fiyat biçiliyor. Tropikal ağaçları, bereketli toprağı ve 2 adet doğal gölü ile Vatu Vara’nın turizm cenneti haline getirilebileceği belirtiliyor. Özellikleri saymakla bitmeyen adayı alabilmek için ise 14 kişi sırada bekliyor. Ve bu kişiler arasında ismi açıklanmayan bir Türk zengin de bulunuyor. Adayı kimin alacağı şimdiden merak konusu olmuşken, uzmanlar, bazı indirimler sonucu fiyatın 38 milyon dolara çekilebileceğine dikkat çekiyor.

gitmek igörmek steyenler için adresi de veriyim bari

2004 sayımına göre nüfusu 3 milyon 235 bin olan Panama’da kilometre kareye sadece 43 kişi düşüyor.

Erkeklerde ortalama ömür 72.94, kadınlarda 78.53 yıl olarak hesaplandı.

Nüfusun etnik dağılımı: Melez %70, Kızılderili ve Batı Hindistanlıların karışımı %14, beyaz %10, Kızılderili %6

Din: Roma Katolikleri %85, Protestanlar %15

Tarıma elverişli alanı ülke toplamının sadece yüzde 7’si olan Panama, ünlü Panama kanalıyla bütün dünya tarafından biliniyor.

Panama’da bir kanal inşa etme fikri 1500′lü yıllara kadar giderse de, ilk ciddi çalışmalar, Fransızların öncülüğünde 1880′de başlamış fakat bir sonuç vermemiştir. İnşaat ABD tarafından tamamlanmış ve kanal 1914′te hizmete açılmıştır. 77 kilometre uzunluğundaki kanalın yapımı sırasında, sıtma ve sarı humma gibi hastalıklardan büyük toprak kaymalarına kadar her türlü güçlükle karşılaşılmış ve yaklaşık 27.500 kanal çalışanı bu süreçte can vermiştir.

Bugün New York’tan San Francisco’ya giden bir geminin, Panama kanalını kullanarak 9.500 km yol yapması, Horn Burnu’nun dolaşılmasını zorunlu kılan eski günlerdeki 22.500 km yola oranla büyük bir kolaylıktır.

Açılışından 2002 yılına dek, yaklaşık 800.000 geminin geçtiği tahmin edilen Panama Kanalı’ndan her yıl 14.000′den fazla gemi geçmekte olup taşınan yük miktarı 203 milyon tonu bulmaktadır.

Kanal boyunca yolculuk yaklaşık 9 saat sürmektedir.

Panama’nın adalarında yerliler yaşar.Bunlardan birisi olan San Blas, aslında ada demekte oldukça zor çünkü topu topu 6 dönüm büyüklüğünde bir adacık.

 Kuna Kabilesi mensubu toplam 20 aile yaz kış bu adada yaşar. Elektriği, suyu, kanalizsayonu olmayan bu minik adaya nadiren gelen turistler için otel bile yapılmış.Ama otel deyince aklınıza bildiğiniz bir otel gelmesin.Tek odalı çalılarla yapılmış bir kulübe aslında.Tuvaleti bile denizin içerisine yapılmış.Adaşa ayak basan turistlerden 1 dolar para alınıyor.

 Adada yaşayan yerliler hindistan cevizi ve balıkçılıkla yaşamlarını sürdürüyor.yakaladıkları balıkları yiyen bu yerliler fazlalık balıkları satarak hayatlarını idame ettiriyor.Adanın en önemli geliri olan hindistancevizi aynı zamanda bu adalarda ölüm nedeni. Güneşten korunmak için bu ağaçların gölgesinde oturduğunuzda yukarıdan kafanıza dev hindistan cevizlerinin düşme riski var.Her yıl bu nedenlerle onlarca kişi yaşamını yitiriyor.

 Adada bulunan yerli kadınlar atalarından gelen özel bir boya ile yaptıkları bezleri satıyorlar.bu bezler 3 dolardan 20 dolara kadar alıcı buluyor.

 İŞTE BU İLGİNÇ ÜLKEDEN RENKLİ GÖRÜNTÜLER…

 Uçuş süresi: 4.5 saat

Saat farkı: 2 saat geri

Para birimi: Euro

Başkenti: Dublin

Resmi dili: İngilizce

Vize: Gerekli

Hava size bazen okyanus gibi gökyüzünde yüzebileceğiniz izlenimini uyandırsa da gerçekten parlayan yeşillikler, bol vahşi çiçekler ve gürültülü publarda geçirilen akşamüstleri sizi her şeyden daha mutlu edecek.

İrlanda’ya haziran-ağustos ayları arasında giderseniz, oldukça ılık bir hava, uzun günler ve oldukça hareketli bir festival listesi bulabilirsiniz. Ama bu en canlı sezon yalnızlıktan hoşlananlar için pek de iyi olmayabilir.

İrlanda sonbaharda bir başka güzel…

İrlanda’da küçük turist kalabalıklarıyla, sonbahar ve bahar ayları tadına doyum olmaz mevsimlerdir. Kış kesinlikle misafirperver olmayabilir fakat İrlanda’nın batı kıyısı özellikle yağmurda çok güzel görünüyor. Her zaman girebileceğiniz publar yanıbaşınızdadır. Fakat bazı İrlanda restoranları ekim ayından Paskalya Bayramı’na kadar açılmayabilirler. Yapacağınız birkaç telefon konuşmasıyla, yatacak yer veya yiyecek yemek bulamamak gibi zor durumlarda kalmaktan kurtulabilirsiniz.

Şemsiyenizi unutmayın!

Kuzey enleminde olmasına rağmen İrlanda’nın iklimi, sıcak su akıntısı Gulf Stream etkisiyle yumuşaktır. Karayip esintisinin yanı sıra, kaplumbağları da beraberinde getirir. Sıcaklık sadece kış aylarında dondurucu olacak şekilde düşebilir ve kar yağışı çok nadirdir. Yazlar, çok da sıcak olmaz, 30 dereceyi geçtiği çok nadirdir. Ayrıca yaz aylarında 23.00’e kadar hava kararmaz. Yılın hangi zamanı giderseniz gidin İrlanda’da yağmura karşı hazırlıklı olmalısınız.

Büyüleyici manzaranın hakim olduğu ve en yağışlı bölge olan County Kerry’de, yılın 270 günü yağmur çiseler. Eğer yağmur sizi hayal kırıklığına uğratırsa, bir İrlanda atasözüyle teselli bulabilirsiniz; ‘Publar asla yağmurlu olmaz!’

İrlanda her mevsim hareketli, her mevsim eğlenceli…

Festival ve sosyal etkinlikler, yılın her dönemine yayılmıştır. Her yıl şubat ayında Dublin Uluslararası Film Festivali ve doğudaki küçük şehirlerde çikolatalı yumurta ile gösteriler yapılır. 16 Haziran tarihi İrlanda’nın Bloomsday (Çiçek açma) günü olarak kutlanır. .

İrlanda ziyaretinizi mayıs ayında gerçekleştirirseniz eğer, ay boyunca süren Writers’ Week Edebiyat Festivali ve Belfast’te Jazz & Blues Festivali’ne katılabilirsiniz. Haziran ayında ise Kuzey İrlanda’daki (orangeman) kızıladamların 12. Protestan Zaferi’ni kutlamak için caddeler boyunca yapacakları yürüyüşlere tanık olabilirsiniz… İrlanda’da hareket her mevsim devam ediyor. Ağustos ayı ise ülkenin binicilik ayı olarak nitelendirilebilir. Dublin Horse Show ( Dublin at gösterisi) ve yarışlar izlenmeye değer… Kerry, Killorglin şehirlerinde ise eski Puck Fair, günler ve gecelerce sınırsız içki içilebildiğinin habercisi…Ekim ayında Dublin tiyatro festivaline katılabilirsiniz. County Galway’deki Ballinasloe ülkenin en büyük at ve sığır fuarına ev sahipliği yapıyor. County Cork’ deki Kinsale İrlanda’nın Gourmet festivalinde leziz İrlanda yemeklerini tadabilir, kasımda wexford’ta uluslar arası opera festivalini ziyaret edebilirsiniz. Noel genellikle sessizdir…

   Bölgede her zaman irlanda’nın eti ve içkilerini, 1000 yıllık hristiyan kliselerini, şatoları, müzeleri, görkemli bahçelerini görebilirsiniz.

Kredi kartları büyük ölçüde geçerli ama yine de bir miktar nakit taşımak iyi fikir. İrlanda özellikle Dublin şehri alışveriş yönünden oldukça pahalı gelebilir. Hostel’da kalırsanız, pubda yenen hafif bir öğlen yemeğiyle ve akşam kendi yemeğinizi pişireceğinizi varsayarsak günlük 50-55 milyon gibi bir harcama yapmanız yeterli olacaktır. İrlanda’da bahşişin Amerika’da ve Avrupa’daki kadar yaygın olmadığını söyleyebiliriz.

İrlanda’da bazı yerlerde toplu taşıma aracı bulma sıkıntısı yaşayabilirsiniz. Bunun için en iyi yöntem; arabayla gezmek olabilir. İrlanda seyahatinizi bir tur şirketi ile organize etmenizde fayda var. Ülkede mesafeler kısa olsa da yolların karışık olması sebebi ile bir yerden bir yere gitme mesafesinin uzadığını fark edeceksiniz. Ulaşım ülkede genel olarak pahalı.